邮轮旅游有哪些优缺点,什么人群不适合邮轮旅游

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很多人对坐邮轮有无穷的兴趣,简直可以坐死而不厌!可也有很多人对坐邮轮有不适合的地方。

最重要的是,大多数人对坐邮轮这玩意,仍然没有足够的理解,却胡里胡涂的坐上了船!基于此,本文企图从另一个角度,看看坐邮轮对什么人来说,也有“不好”的地方。

有一类人绝对不宜坐船:他们是会晕船的一族。表面看来,十几万吨的巨轮像巨无霸,当天星小轮在维多利亚港里左右摇晃的时候,处女星号稳如泰山。可是出了大海汪洋,怎么大的船,也只是沧海一粟。

我曾在洛杉矶坐邮轮走墨西哥湾,开船之初船面甲板强风刮面,但十万吨的Star Princess纹风不动,船上有人便马上下结论说,这样大的船绝不怕浪。不幸当晚便反悔了,出海后大船同样摇晃。坐邮轮吃不得风浪是最苦的事,因为船可以摇晃几天,最严重的情况,晕船者可能得要请船医给打针,尽管在普通的情况下,晕船药很管用。

邮轮旅游有哪些优缺点,什么人群不适合邮轮旅游

尽管有些地区经常大浪,有些地区风浪不大,但如果你绝对怕风浪,坐船始终不适合你。所以坐邮轮好不好,第一个考虑始终是风浪的问题。风浪太大时你不晕船也不舒服。

通常夏季风浪少,秋天冬天才是风季。

每年冬天,很多名船环球之旅经过香港,北上上海 北京,或南下越南。那时候这地区的风浪可以很大。

曾有朋友冬天在香港登船坐Crystal去叹世界,结果他在船上的主要节目是呕吐,不单是败兴而返,而且着实受苦。

我建议如果你有晕船的倾向,必须慎选航线和季节,比如夏天的地中海,或者新马泰沿海,那是风平浪静的地区。但如果你是“绝对会晕船”的人,那也不肯定保证风平浪静,那么坐船便大概不应是你的玩意了。

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大西洋,南美的Cape Horn合恩角的德雷克海峡,澳洲的Tasman Sea塔斯曼海,都是晕浪者必避的航线。

许多错误的理解,是坐船会“闷”,所以“不好玩”。其实,通常坐邮轮,几乎天天上岸,不会闷的。问题是,你要选对你的船。

这样说,许多年青人会宁选皇家加勒比不取冠达邮轮。冠达邮轮的船是英国船,英国人本来就是出名的闷蛋,再加上冠达邮轮的船的豪客大都是老前辈,他们喜欢宁静。因此,海洋航行者号上开大派对时,QM2上可能进行有益身心的益知演说,不闷才怪。所以,坐不安席的年青人,坐QM2或坐保证更没有活动的世邦邮轮,觉得不好玩是当然可以想见的。这正像原本要看铁金刚007的客人,进错戏院看了“欲望街车”。问题是我们选戏看一定不会选错,选船坐却常常选错,真奇怪!

坐邮轮的另一普遍误解,是认为什么邮轮都是豪华游。其实邮轮一如酒店,有评不上星的,也有豪华的五星六星的。近年邮轮票价低降,连快递员也坐得起。不幸的是,邮轮的宣传把什么都说成豪华轮。这是不幸的误导。

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坐邮轮多半在欧美海外出发,于是坐船必须的一大“资历”;,需要说相当流利的英语。有些船上也常有搞笑的节目(尤其是坐英式船如冠达和公主 ),那你得听得懂。同船客人摆出“友好姿态”和你说应酬话,也得能用措词适当的英语应对才行。所以,英语不大通的人,坐船也会不好玩,也许连餐牌都看不懂。如果你是个很怕应酬的人,船上会有不少不必要的应酬,尤其如果你的船是要搭桌子吃饭那种。我是从来不坐要和七个不认识的人同桌吃饭的船的。要天天应酬七个鬼佬,太扫兴了,尤其是他们多半是最讨厌,声大无控的幼稚美国人。

也由于船上是个中上层洋人的社团,我们得入乡随俗,懂洋规矩,才不至于出洋相。如果因此出丑,当然也不好玩了!所以,关于好玩不好玩的问题,其实很大部份也得看你是否有“坐船的修养”。

坐船多半在欧美出发,未上船前很是舟车劳顿,而且有时飞机票可能比大减价时的船票更贵。这其实是不必要的长途飞行旅程很扫兴。我的办法往往是把海上假期和陆上假期结合起来,使付出的机票,不致像只是为了要去坐船而去,成为一种不必要的浪费。

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也许还有一个其实很重要,可是大家都企图予以忽略的问题:邮轮安全的问题。

万一出事,现代邮轮会有足够的救生设施,绝不会发生泰坦尼克号当然选人登救生艇的事。这就是说,我们万万不可忽略上船时的救生演习了,除非你自问熟悉一切。否则出了事,你可能找不到救生站。

邮轮上最可怕的潜在灾难,其实是火灾。尽管四面都是水,这水却不能用来救火。星火燎原,这是坐船要注意的问题。

南亚那年的海啸够吓人的,可是在邮轮上,即使海啸现场在附近,也反而没有危险,因为海流是在海底运行的,上岸才成为海啸。其实台风亦然。在岸上逃不了,可是邮轮反而可以驶离风口,最多不过捱点风浪。

坐船其实没什么不好,只是要明白坐船可能的不好之处。其实,除了晕船的问题,其它的都不是大问题。

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